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Information about BUYING A CLASSIC CAR

Du möchtest ein schönes, klassisches Automobil kaufen und fahren?

Eine gute Entscheidung!

Denn damit kannst Du viel Spaß haben und schöne Momente erleben.

Ob es hochgehobene Daumen am Straßenrand sind, anerkennende Worte auf Treffen und Ausstellungen oder viele gezückte Handys - Du wirst mit Deinem neuen Fahrzeug zu einem richtigen Hingucker!

Du kannst jederzeit den kraftvollen, unverfälschten Klang eines Verbrennungsmotors genießen und Dich im gemütlichen Gestühl Deines Klassikers wohlfühlen.

Klassiker müssen mindestens 30 Jahre alt sein, wenn sie ein H-Kennzeichen bekommen sollen.

Etwas Verständnis sollte man für die alten Damen und Herren aus Blech mitbringen. 

Wer sich den Traum eines Oldtimers erfüllen möchte ist sich natürlich bewusst, dass es sich dabei nicht um einen fabrikneuen Wagen handelt, denn Oldtimer haben oft keine Sicherheitsgurte auch waren Airbags damals noch nicht einmal erfunden.

 

Service- und Ölwechselintervalle sind relativ kurz und alte Motoren verbrennen oder hinterlassen auch gerne einmal (z.T. konstruktionsbedingt) etwas Öl.

Deshalb sollte man regelmäßig den Ölstand, Öldruck und Wassertemperatur im Auge behalten. Am besten geschieht dies in Verbindung mit optional nachrüstbaren Zusatzinstrumenten. 

Für die sportlich ambitionierten Fahrer*innen unter Euch, bieten wir auch Sonderfahrwerke und Achs-/Getriebe-/Motorumbauten an, die Euren Wünschen und Vorstellungen gerecht werden.

Um die H-Zulassung aufrechtzuerhalten, besprechen wir jedes Umbauprojekt (z. B. moderne Vergaser und/oder Einspritzanlagen) im Voraus mit unseren Gutachtern, sodass du dir trotz eventueller Neuerungen oder Modifikationen keine Sorgen machen musst.

Besprich doch gerne mit uns Deine Wünsche bezüglich der Umsetzbarkeiten.

Wir freuen uns bereits jetzt schon auf Dein Projekt!

Information about buying classic cars
Oldsmobile Cutless engine repair
Lincoln Zephyr V12
Chrysler New York Interior
 Oldsmobile 442 Cutless Surprem
Ford F1 PickUp truck
Plymouth Fury Christine

Resto mod. or Survivor?

There are many beautiful classic cars available as partial restorations and full restorations that have been rebuilt from the first screw.

Despite this, the (engine) technology remains at the level it was 30+ years ago.

The quality of the work is important for maintaining value.

Many of our vehicles have a valuation report with a grade of 1 to 2

and are therefore very stable in value.

Instead of a fully restored model, many collectors would rather have a survivor with “matching numbers” where everything is still original and where you can see the years. On some models the survivors are now worth more

as a good restoration. Provided that everything is well and completely documented. Such vehicles often have had the same driver since the beginning and are therefore extremely well maintained in terms of history and condition.

As mentioned before, some of these vehicles could fill entire books with their stories.

And as is the case in a long life, not only good things always happen, maybe the oldie saw the workshop a few kilometers too late? In most cases, our classic cars are surprisingly well maintained and you are often surprised at the “goodies” that have been installed!

Ultimately, of course, your personal taste decides whether it is a “Survivor” or a “Resto. Mod.” should be. With us you will find both!

Since we are courageous collectors ourselves, you will also receive honest and comprehensive information about all vehicles from us, regardless of whether it is “good news” or “bad news”.

Accordingly, you can then decide for yourself which vehicle best suits your requirements, demands or wishes.

 

We know our cars very well, as we drive every classic car ourselves and, above all, regularly.

This prevents damage from standing and the professional maintenance and testing of our vehicles means you can expect high-quality vehicles.

All classic cars in the “Gas Gorilla Garage” are almost rust-free, which we always check for ourselves before purchasing. We only accept cars on consignment that we would buy and drive ourselves. If technical improvements are required for a balanced driving experience, we will of course offer you the complete service.

See for yourself and make an appointment with us today!

Dodge Monaco interior
Chevrolet Camaro Bumble Bee
1966 Ford Mustang Coupe Restoration

Tips on VINTAGE CAR maintenance, care and use

Gratulation, Du hast Dich für einen schönen Oldtimer entschieden!

Nachfolgend einige Tipps, damit Du mit Deinem Wagen nicht nur viel Spaß, sondern auch eine bleibende Wertanlage hast.

Regelmässige Inspektion & Wartung:

  • Ölservice mit Zink-Zusatzadditiven (je nach Baujahr)

  • Regelmäßige Wartung- und Instandsetzung der Achsteile ("Abschmierservice")

  • Bremsanlageneinstellung & Wartung

  • Fahrzeugaufbereitung und professionelle Lackpflege

 

Gerade auch bei geringer jährlicher Laufleistung muss dies entsprechend der Herstellervorgaben aus den Produktionsjahren durchgeführt werden. 

Dadurch werden auch rechtzeitig mögliche, größere Reparaturaufwendungen- und ebenso Standschäden verhindert.

Steht bereits viel in Deinem Kalender? Auf Wunsch erinnern wir Dich gerne regelmäßig an bevorstehende Servicearbeiten.

Möchtest Du auch selbst Hand anlegen? 

Für die ambitionierte Schrauber unter Euch, bieten wir ebenfalls gerne ein aktives Mitwirken Eurerseits bei allen ausgeführten Arbeiten in unserer Werkstatt an.

Hier bekommst Du begleitend, technisches Know-how und Fertigkeiten an die Hand um ein besseres Verständnis für die "alte Technik" zu bekommen.

1967 Ford Mustang Service
Chevrolet Pickup Engine
1958 Oldsmobile Super Eighty Eight
Dodge Beauville Classic Van
Ford Thunderbird Flarebird
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