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Infos über den OLDTIMER-KAUF

Du möchtest ein schönes, klassisches Automobil kaufen und fahren?

Eine gute Entscheidung!

Denn damit kannst Du viel Spaß haben und schöne Momente erleben.

Ob es hochgehobene Daumen am Straßenrand sind, anerkennende Worte auf Treffen und Ausstellungen oder viele gezückte Handys - Du wirst mit Deinem neuen Fahrzeug zu einem richtigen Hingucker!

Du kannst jederzeit den kraftvollen, unverfälschten Klang eines Verbrennungsmotors genießen und Dich im gemütlichen Gestühl Deines Klassikers wohlfühlen.

Klassiker müssen mindestens 30 Jahre alt sein, wenn sie ein H-Kennzeichen bekommen sollen.

Etwas Verständnis sollte man für die alten Damen und Herren aus Blech mitbringen. 

Wer sich den Traum eines Oldtimers erfüllen möchte ist sich natürlich bewusst, dass es sich dabei nicht um einen fabrikneuen Wagen handelt, denn Oldtimer haben oft keine Sicherheitsgurte auch waren Airbags damals noch nicht einmal erfunden.

 

Service- und Ölwechselintervalle sind relativ kurz und alte Motoren verbrennen oder hinterlassen auch gerne einmal (z.T. konstruktionsbedingt) etwas Öl.

Deshalb sollte man regelmäßig den Ölstand, Öldruck und Wassertemperatur im Auge behalten. Am besten geschieht dies in Verbindung mit optional nachrüstbaren Zusatzinstrumenten. 

Für die sportlich ambitionierten Fahrer*innen unter Euch, bieten wir auch Sonderfahrwerke und Achs-/Getriebe-/Motorumbauten an, die Euren Wünschen und Vorstellungen gerecht werden.

Um die H-Zulassung aufrechtzuerhalten, besprechen wir jedes Umbauprojekt (z. B. moderne Vergaser und/oder Einspritzanlagen) im Voraus mit unseren Gutachtern, sodass du dir trotz eventueller Neuerungen oder Modifikationen keine Sorgen machen musst.

Besprich doch gerne mit uns Deine Wünsche bezüglich der Umsetzbarkeiten.

Wir freuen uns bereits jetzt schon auf Dein Projekt!

Informationen über den Kauf von Oldtimer
Motorinstandsetzung Oldsmobile Cutless
Lincoln Zephyr V12
Chrysler New Yorker Interior
 Oldsmobile 442 Cutless Surprem
Ford F1 PickUp truck
Plymouth Fury Christine

Resto-Mod. oder Survivor?

Es gibt viele schöne Oldtimer als Teilrestaurierungen und Vollrestaurierungen, die von der ersten Schraube an neu aufgebaut wurden.

Trotz dessen bleibt die (Motoren-)Technik auf dem Stand von vor 30+ Jahren.

Wichtig für den Werterhalt ist die Qualität der Arbeit.

Viele unserer Fahrzeuge besitzen ein Wertgutachten mit einer Note von 1- bis 2

und sind dementsprechend auch sehr wertstabil. 

Viele Sammler wollen statt einem vollrestaurierten Modell lieber einen Survivor mit „matching numbers“, bei dem alles noch Original ist und dem man die Jahre ruhig ansehen darf. Bei einigen Modellen sind die Survivor inzwischen mehr Wert

als eine gute Restauration. Vorausgesetzt, alles ist besten und vollständig dokumentiert. Oft haben auch solche Fahrzeuge seit Beginn an den selben Fahrer und sind dementsprechend in der Historie und dem Zustand extrem gut gepflegt. 

Wie vorher schon erwähnt, könnten einige dieser Fahrzeuge mit Ihren Geschichten ganze Bücher füllen.

Und wie es in einem langen Leben nun mal so ist, passieren natürlich nicht nur immer gute Dinge, vielleicht hat der Oldie die Werkstatt ja ein paar Kilometer zu spät gesehen? In den meisten Fällen sind unsere Oldtimer aber erstaunlich gut gewartet und man ist häufig überrascht, welche "Goodies" eingebaut worden sind!

Letztendlich entscheidet natürlich Dein persönlicher Geschmack, ob es ein „Survivor“ oder ein „Resto. Mod.“ werden soll. Bei uns findest Du beides!

Da wir selbst beherzte Sammler sind, bekommst Du bei uns auch ehrliche und umfassende Informationen über alle Fahrzeuge, egal ob „good news“ oder „bad news“.

Dementsprechend kannst Du dann für Dich entscheiden, welches Fahrzeug Deinen Anforderungen, Ansprüchen oder Wünschen am besten entspricht.

 

Wir kennen unsere Autos sehr gut, da wir jeden Oldtimer auch selbst und vor allem regelmäßig fahren.

Standschäden werden damit vermieden und durch die professionelle Wartung und Prüfung unserer Fahrzeuge erwarten Dich qualitativ hochwertige Fahrzeuge.

Alle Oldtimer der „Gas Gorilla Garage“ sind nahezu rostfrei, wovon wir uns vor dem Kauf stets selbst überzeugen. In Kommission nehmen wir nur Autos, die wir auch selbst kaufen und fahren würden. Sollten hierbei noch technische Verbesserungen für ein ausgeglichenes Fahrerlebnis erforderlich sein, bieten wir Dir natürlich den kompletten Service hierzu an.

Überzeuge Dich selbst und vereinbare noch heute einen Termin mit uns!

Dodge Monaco Innenraum Interieur
Chevrolet Camaro Bumble Bee
1966 Ford Mustang Coupe Restauration

Tipps zur OLDTIMER-Wartung, ZUR Pflege und ZUM Gebrauch

Gratulation, Du hast Dich für einen schönen Oldtimer entschieden!

Nachfolgend einige Tipps, damit Du mit Deinem Wagen nicht nur viel Spaß, sondern auch eine bleibende Wertanlage hast.

Regelmässige Inspektion & Wartung:

  • Ölservice mit Zink-Zusatzadditiven (je nach Baujahr)

  • Regelmäßige Wartung- und Instandsetzung der Achsteile ("Abschmierservice")

  • Bremsanlageneinstellung & Wartung

  • Fahrzeugaufbereitung und professionelle Lackpflege

 

Gerade auch bei geringer jährlicher Laufleistung muss dies entsprechend der Herstellervorgaben aus den Produktionsjahren durchgeführt werden. 

Dadurch werden auch rechtzeitig mögliche, größere Reparaturaufwendungen- und ebenso Standschäden verhindert.

Steht bereits viel in Deinem Kalender? Auf Wunsch erinnern wir Dich gerne regelmäßig an bevorstehende Servicearbeiten.

Möchtest Du auch selbst Hand anlegen? 

Für die ambitionierte Schrauber unter Euch, bieten wir ebenfalls gerne ein aktives Mitwirken Eurerseits bei allen ausgeführten Arbeiten in unserer Werkstatt an.

Hier bekommst Du begleitend, technisches Know-how und Fertigkeiten an die Hand um ein besseres Verständnis für die "alte Technik" zu bekommen.

1967 Ford Mustang Service
Chevrolet Pickup Engine
1958 Oldsmobile Super Eighty Eight
Dodge Beauville Classic Van
Ford Thunderbird Flarebird
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